Архив моделей

Архив моделей

По вопросам поставки снятых с производства преобразователей частоты или запчастей к ним обращайтесь к нашим менеджерам.

Mitsubishi FR A540

Преобразователи FR-A540 мощностью: 0.4-55 кВт (75-800 кВт для серии L),

питание: трехфазная сеть ~380В (50/60 Гц)

Серия FR-F540

Преобразователи FR-F540 мощностью: 75-530 кВт, питание: трехфазная сеть ~380В (50/60 Гц)

Данная серия специально разработана для использования в составе насосов и вентиляторов

Серия преобразователей частоты FR-A540, разработанная Mitsubishi Electric, представляет собой компактные, надежные преобразователи на напряжения 220 В, 380 В и 575 В. Все преобразователи частоты соответствуют нормам UL, CUL, CE, ГОСТ и оснащаются LCD пультом управления, который способен отображать информацию на восьми языках, делают FR-A500 идеальными для применения по всему миру.

Диапазон выходных частот: 0.2 - 400 Гц.

  • Векторное управление с автоматической настройкой и коррекцией параметров двигателя при нагреве
  • Управляемое торможение при отключении питания
  • В базовой комплектации оснащен дросселем постоянного тока(для серии FR-A500L)
  • Поиск скорости 15 программируемых установок скорости
  • Перегрузка по току 200 %
  • Встроенный ПИД-регулятор
  • Встроенный тормозной резистор (до 7.5 кВт)
  • Встроенный интерфейс RS485
  • Поддержка сетей: Profibus DP, Device Net/DP и СС link.

Модель

FR-A 540

Тип

FR-A540 0.4K

FR-A540 0,75K

FR-A540 1,5K

FR-A540 2,2K

FR-A540 3,7K

FR-A540 5,5K

FR-A540 7,5K

FR-A540 11K

FR-A540 15K

FR-A540 18,5K

FR-A540 22K

FR-A540 30K

FR-A540 37K

FR-A540 45K

FR-A540 55K

Мощность двигателя Квт

0,4

0,75

1,5

2,2

3,7

5,5

7,5

11

15

18,5

22

30

37

45

55

Номинальный ток М=const, А

1,5

2,5

4

6

9

12

17

23

31

38

43

57

71

86

110

Мощность двиг., Квт

0,7

1,15

2,5

3,5

3,7

7,5

11,2

15,5

20,8

23,6

28,8

37,9

51,2

57,6

73,6

Номинальный ток, А

1.8

3

4.8

6.7

9

14

21

29

39

43

54

71

96

108

138

Токовая перегрузка

200% номинального тока - 0,5 С, 150% - 1 мин.

Выходное напряжение

3 фазы амплитудой: 0 – напряжение входа

Выходная частота, Гц

0,2 – 400 Гц

Способ модуляции

Синусоидальная ШИМ модуляция, "мягкая" ШИМ

Тактовая частота ШИМ

Регулируется в диапазоне 0,7 – 14,5 Кгц

Напряжение питания

3 фазы, ~380-480В, -15%/+10%

Входная частота

50/60Гц

Водная мощность, кВА

1,5

2,5

4,5

5,5

9

12

17

20

28

34

41

52

66

80

100

Способ управления

Векторное регулирование с автоматической настройкой на двигатель, U/f - управление

Модель

FR-A 540LEC

Тип

FR-A540 75K

FR-A540 90K

FR-A540 110K

FR-A540 132K

FR-A540 160K

FR-A540 220K

FR-A540 280

Мощность двигателя Квт

75

90

110

132

160

220

280

Номинальный ток М=const, А

144

180

216

260

325

432

547

Мощность двиг., Квт

110

132

150

186

220

280

375

Номинальный ток, А

216

260

288

360

432

547

722

Токовая перегрузка

200% номинального тока - 0,5 С, 150% - 1 мин.

Выходное напряжение

3 фазы амплитудой: 0 – напряжение входа

Выходная частота, Гц

0,2 – 400 Гц

Способ модуляции

Синусоидальная ШИМ модуляция, "мягкая" ШИМ

Тактовая частота ШИМ

Регулируется в диапазоне 0,7 – 14,5 Кгц

Напряжение питания

3 фазы, ~380-480В, -15%/+10%

Входная частота

50/60Гц

Водная мощность, кВА

110

137

165

198

248

329

417

Способ управления

Векторное регулирование с автоматической настройкой на двигатель, U/f - управление

Массо-габаритные показатели Mitsubishi FR A540

Основные технические характеристики FR-F540

  • Диапазон выходных частот: 0.5 - 120 Гц.
  • Оптимизация тока возбуждения с автоматической настройкой на двигатель,
  • U/f - управление 7 программируемых установок скорости
  • Перегрузка по току 150 %
  • Встроенный ПИД-регулятор
  • Встроенный тормозной транзистор
  • Встроенный интерфейс RS485
  • Поддержка сетей: Profibus DP, Device Net/DP и СС link.

Энергосберегающий режим FR-F540

Функция Оптимизации Тока Возбуждения значительно улучшает энергосберегающие свойства преобразователя. Данная функция обеспечивает оптимальный магнитный поток для текущей нагрузки, что в свою очередь определяет энергетическую эффективность привода. Например, при выходной частоте 20 Гц достигаемый энергосберегающий эффект данной функции составляет около 45% по сравнению с U/f-управлением. Кроме того, использование функции приводит к снижению потерь в двигателе.